可变压缩比和可变缸哪个厉害?

可变压缩比技术更厉害，它通过实时调整发动机压缩比，兼顾动力和燃油经济性，适用场景更广。

对比

可变压缩比：这项技术能根据驾驶需求灵活改变压缩比，比如低压缩比提升动力，高压缩比节省燃油。实际测试中，搭载该技术的车型油耗降低约10%，动力输出增加15%。它不需要改变发动机结构，升级成本低，维护简单，适合家用车和性能车。

可变缸技术：该技术通过关闭部分气缸减少能耗，比如高速时只运行两缸。效果上，油耗下降约8%，但动力响应稍慢，适合中低速为主的车型。缺点是结构复杂，维修成本高，且长期使用可能影响发动机寿命。