汽车车门一体冲压好还是焊接好?

汽车车门一体冲压比焊接更好。一体冲压能让车门整体结构更坚固，重量更轻，生产效率也更高。焊接虽然灵活，但接缝处容易生锈，强度也不如冲压件。

对比

一体冲压：车门通过一次冲压成型，没有接缝，整体强度高，抗撞击能力强。生产速度快，每分钟可以冲压多个车门，成本更低。车身更轻，还能节省燃油。缺点是模具投入大，适合大规模生产。

焊接：车门由多块钢板焊接而成，设计灵活，能适应不同车型。但焊缝处容易开裂或生锈，影响耐用性。生产步骤多，每块钢板都要单独处理，效率低。重量也比冲压件重，增加油耗。