空气悬挂举升需要调高还是调低?

空气悬挂举升需要根据实际需求调高或调低。调高适合通过崎岖路面或需要更大离地间隙时；调低则适合高速行驶或降低车身以提升稳定性。调整时需平衡舒适性与安全性。

对比

调高空气悬挂：调高后车辆底盘离地距离增加，能更好应对坑洼或碎石路面，减少底盘刮蹭风险。同时通过性提升，适合越野或复杂路况。但车身升高会增加风阻，高速行驶时油耗可能上升，且重心略高，转弯稳定性稍受影响。一般可调高5-10厘米，具体视车型而定。

调低空气悬挂：调低后车身更贴近地面，降低风阻，高速行驶时稳定性增强，油耗也会略有下降。视觉上更运动，适合城市铺装路面。但通过性变差，遇到减速带或陡坡时容易托底。通常可调低3-8厘米，过低会影响悬挂系统寿命。