奥迪和奔驰前悬架哪个好?

奥迪前悬架采用五连杆结构，注重操控性和稳定性；奔驰则使用双叉臂或多连杆设计，强调舒适性和滤震效果。两者各有优势，具体取决于驾驶需求。

对比

奥迪：五连杆悬架结构复杂，通过独立调节每个连杆长度，实现精准的轮胎定位。高速过弯时车身侧倾小，路感清晰，适合追求运动感的驾驶者。维修成本较高，零件多导致故障点增加，但耐用性强，长期使用不易变形。

奔驰：双叉臂或多连杆设计简化了结构，减少零件数量。悬挂调校偏软，能过滤大部分细碎颠簸，乘坐舒适性更佳。城市通勤或长途驾驶时，减震效果明显优于奥迪，但激烈驾驶时支撑性稍弱，轮胎抓地力反馈不如奥迪直接。