山地车把高于座椅还是低于座椅?

山地车把一般低于座椅，这种设计能让骑行者身体前倾，减少风阻，适合爬坡和越野。

对比

山地车把低于座椅：车手身体前倾，重心靠前，轮胎抓地力更强，爬坡时不易打滑。手臂承受部分身体重量，长时间骑行可能肩膀酸痛。转弯时身体灵活，适合复杂地形。

山地车把高于座椅：身体直立，骑行姿势舒适，适合长途或休闲骑行。手臂负担小，但爬坡时效率较低，轮胎易打滑。转弯时身体稳定性差，不适合激烈越野。