断位漂移快还是甩尾快?

断位漂移和甩尾的速度取决于驾驶场景和车辆调校。在直线加速或需要快速入弯时，断位漂移更高效；而在连续弯道或需要调整车身姿态时，甩尾更灵活。两者没有绝对的快慢，关键看驾驶者的技术和赛道条件。

对比

断位漂移：通过快速切断动力让后轮失去抓地力，车辆瞬间甩尾。这种方式入弯角度大，适合需要急转的狭窄弯道。操作时只需轻点刹车，动作简单直接，但需要精准控制油门，否则容易失控。

甩尾：通过连续转向和油门控制让车辆持续打滑。这种方式更适合长距离弯道，能保持较高速度过弯。驾驶者需要不断微调方向和油门，技术要求更高，但车身更稳定，适合复杂路况。