直喷和电喷哪个更容易积碳?

直喷发动机更容易积碳。直喷喷油嘴直接喷入气缸，燃油冲刷作用弱，积碳更容易在气缸顶部和喷油嘴周围形成。电喷喷油嘴在进气道喷射，燃油能冲刷部分进气道，减少积碳。

对比

直喷：直喷技术喷油嘴位置在气缸内，燃油直接喷向活塞顶部。高温环境下，燃油雾化效果变差，未完全燃烧的碳颗粒容易附着在气缸壁和喷油嘴上。长期使用后，积碳会导致发动机动力下降，油耗增加，甚至引发点火困难。清洗喷油嘴和气缸的成本较高，一般需要专业设备处理。

电喷：电喷系统喷油嘴位于进气歧管，燃油喷入后混合空气进入气缸。燃油流动过程中能冲刷部分进气道，减少碳颗粒堆积。积碳主要发生在节气门附近，清理相对简单，车主自己动手就能完成。发动机运行更平稳，积碳形成速度慢，维护周期更长。