双离合车在n挡还是p挡启动热车?

双离合车启动时建议用N挡，避免P挡时的锁止机构增加负担。热车时挂N挡，发动机怠速运转，变速箱齿轮处于空转状态，减少磨损和阻力，同时降低油耗。P挡主要用于长时间停车，启动时使用反而可能增加机械压力。

对比

N挡启动：发动机与变速箱分离，启动时阻力小，热车过程平顺。怠速时齿轮不受力，减少磨损，适合日常短时间热车。油耗表现更好，因为变速箱不参与动力传递。操作简单，挂入N挡即可启动，无需额外步骤。

P挡启动：变速箱锁止机构介入，启动时需克服额外阻力，可能增加发动机负荷。长时间热车时齿轮受力，加速部件磨损。油耗略高，因动力传递路径受阻。操作需确认车辆完全静止，否则可能损坏锁止机构。