汽车加制冷剂从高压还是低压加?

汽车加制冷剂一般从低压端加入，因为低压端压力较低，操作更安全，适合日常维护。高压端主要用于系统检修后的抽真空和加注，需要专业设备。

对比

低压端加注：操作简单，压力通常在2到5公斤力每平方厘米，适合车主自行添加。连接低压阀后，启动发动机打开空调，制冷剂缓慢进入系统，不会损坏压缩机。整个过程耗时10到15分钟，适合补充少量制冷剂。

高压端加注：压力较高，可达15到20公斤力每平方厘米，必须使用专业设备防止危险。主要用于系统完全排空后的初次加注，需要精确控制剂量。操作不当可能导致部件损坏，建议由专业技师完成，耗时约30分钟。