独立悬架与整体桥式哪个好?

独立悬架和整体桥式悬架各有优势，选择哪种取决于使用场景。独立悬架操控灵活、舒适性高，适合城市路况；整体桥式悬架结实耐用、承载能力强，适合越野或重载需求。

对比

独立悬架：车轮独立运动，颠簸时互相影响小。过弯时车身更稳定，滤震效果好，乘坐舒适。维修成本较高，结构复杂，但能提升驾驶体验。常见于家用轿车和SUV。

整体桥式悬架：左右车轮通过车桥刚性连接，结构简单坚固。能承受更大重量，越野时抗冲击性强，维修方便。缺点是舒适性差，过弯时车身侧倾明显，多见于硬派越野车和卡车。