汽车轮毂锻造和铸造的区别哪个好?

锻造轮毂更好，强度高、重量轻，适合高性能车和激烈驾驶；铸造轮毂成本低、种类多，适合日常家用。

对比

锻造轮毂：通过高压将金属块压制成型，内部结构紧密，能承受更大冲击和高温。重量比铸造轻20%-30%，操控更灵活，但价格贵，工艺复杂，一副要数千元。

铸造轮毂：将熔化的金属倒入模具冷却成型，生产快、成本低，几百元就能买到。表面处理丰富，样式多，但强度稍低，长期负载可能出现变形，不适合激烈驾驶。