前驱装防滑链爬坡好还是下坡好?

前驱车装防滑链爬坡更实用。爬坡时需要强大的抓地力来克服重力，防滑链能增加轮胎与冰雪路面的摩擦力，有效防止打滑。而下坡时主要靠控制车速和刹车，防滑链的抓地力过强反而可能导致转向不灵活。

对比

爬坡：前驱车爬坡时，发动机动力直接传递到前轮，防滑链能帮助前轮咬住地面，减少空转风险。在坡度较大的冰雪路面，装防滑链后，车辆能更稳定地向上行驶，避免因打滑而失控。比如在10度的坡道上，防滑链能提升至少30%的抓地力，让爬坡更轻松。

下坡：下坡时，车辆重力前移，前驱车本身前轮负担较重。防滑链虽然能增加摩擦，但过强的抓地力会让轮胎难以灵活调整方向，增加转向难度。在长下坡路段，依靠防滑链不如低速档配合点刹更安全，防滑链更适合作为辅助工具而非主要依赖。