发动机是直列好还是横列好?

发动机直列和横列各有优势，选择取决于车型和用途。直列发动机结构简单，维修方便，适合家用车；横列发动机重心低，操控性好，常见于跑车。直列发动机占用空间大，横列则宽度受限。实际选型需平衡空间、成本和性能需求。

对比

直列发动机：气缸排成一列，结构简单稳定，故障率低。维护成本低，配件易获取。适合前置前驱车型，动力输出平顺。缺点是长度较长，占用发动机舱空间大，影响车辆布局。常见于中低端家用车和商用车，如丰田卡罗拉、五菱宏光。

横列发动机：气缸横向排列，重心低，车辆操控灵活。宽度紧凑，适合后驱或四驱车型，如宝马3系。动力响应快，适合高性能驾驶。缺点是维修复杂，成本高。气缸布局导致进排气效率受限，高转速时动力不如直列稳定。常见于豪华品牌和运动车型。