直列六缸和v型六缸哪个耐用性好?

直列六缸发动机结构简单，部件少，受力均匀，长期使用故障率低，耐用性更好。V型六缸结构紧凑但部件多，振动控制复杂，长期维护成本较高。

对比

直列六缸：6个气缸排成一列，曲轴受力均匀，运转平稳。零件数量少，结构简单，维修方便。比如宝马直六发动机行驶50万公里仍能保持良好状态，故障率低。保养成本相对固定，不需要频繁更换复杂部件。

V型六缸：气缸分成两列呈V形排列，结构紧凑节省空间。但曲轴和平衡轴设计复杂，振动控制需要额外部件。奔驰V6发动机行驶30万公里后可能出现油封老化、正时系统磨损等问题，维修费用较高。零件多导致故障点增加，长期可靠性稍逊。