大众朗逸是干式还是湿式的?

大众朗逸的变速箱类型因车型和年份不同而有所区别。早期部分朗逸搭载的是干式双离合变速箱，后期新款车型则多采用湿式双离合变速箱。干式双离合结构简单、油耗较低，但散热性能较差；湿式双离合散热更好、耐用性更强，但成本和油耗略高。具体需根据车辆配置和生产年份确定。

对比

干式双离合：结构简单，没有额外润滑油，维护成本较低，适合城市低速行驶，散热主要靠空气流动，长时间高温行驶容易过热导致顿挫。油耗表现较好，每百公里比湿式节省约1升油，但频繁启停时磨损风险较高。

湿式双离合：内部浸泡在润滑油中，散热能力强，可承受更高负荷，适合高速或激烈驾驶。耐用性更好，使用寿命比干式多约5万公里，但结构复杂，维修费用较高，每百公里油耗多1-2升，重量也更重。