车用天然气多点好还是单点好?

车用天然气单点喷射系统结构简单，成本低，维护方便，适合小型车辆；多点喷射系统动力输出更平稳，燃烧效率高，适合大排量或高性能车辆。选择需根据车型和使用需求决定。

对比

单点喷射系统：结构简单，只有一个喷嘴负责供气，故障率低，维修成本低。安装占用空间小，适合改装小型车辆。但供气不均匀，动力输出稍弱，尤其在低转速时表现一般。

多点喷射系统：每个气缸配备独立喷嘴，供气更精准，燃烧效率提升20%左右。动力输出平顺，加速响应快，适合重载或频繁启停的车辆。但结构复杂，维修成本高，对油路清洁度要求严格。