拉力赛用后驱还是前驱?

拉力赛更适合使用后驱车型，因为后驱在弯道中能提供更好的操控性和动力分配，适合复杂路况下的加速和漂移控制。前驱在湿滑路面容易打滑，抓地力不如后驱稳定。

对比

后驱：后驱车发动机动力直接传递到后轮，弯道中前轮专注转向，后轮负责驱动，操控更灵活。拉力赛常需要快速过弯和漂移，后驱能更好地控制车身姿态。在砂石、泥泞路面，后驱的抓地力更强，加速时不易打滑，适合高难度赛道。

前驱：前驱车前轮同时负责转向和驱动，弯道中容易因动力过载导致转向不足。拉力赛频繁的急转弯和颠簸路面会让前驱抓地力下降，车轮空转风险高。湿滑条件下，前驱更容易打滑，影响整体稳定性，不适合高强度拉力需求。