后桥差速锁和中央差速锁哪个更重要?

后桥差速锁和中央差速锁的重要性取决于车辆用途。越野车更依赖后桥差速锁，应对单侧车轮打滑；全地形车或需要脱困能力强的车型则中央差速锁更关键，它能分配前后轴动力。

对比

后桥差速锁：主要解决后轮打滑问题。当一侧后轮陷入泥地或悬空时，它强制两后轮转速相同，让另一侧有附着力车轮获得动力。适合经常走泥泞、沙地或崎岖路面的车辆，比如硬派越野车。安装成本低，但仅针对后轮，前轮打滑时无效。

中央差速锁：控制前后轴动力分配。在冰雪、陡坡或交叉轴路况下，它能锁死前后轴，让四轮同时发力。适合需要全地形通行能力的车型，比如硬派SUV或越野房车。价格较高，维修复杂，但脱困能力更强，能应对更复杂路况。