中置发动机和前置的哪个耐用?

中置发动机布局在耐用性上优于前置发动机，因为重心更低、传动更直接，减少了传动部件的损耗。前置发动机结构简单，但前轮既要驱动又要转向，负荷较大，长期使用容易磨损。

对比

中置发动机：发动机位于车身中部，前后轴重量分配均匀，传动距离短，动力损耗少。散热效率高，不易过热。底盘刚性更好，激烈驾驶时部件受力更均匀，使用寿命可达20万公里以上。维护成本较高，但故障率低。

前置发动机：发动机在前部，结构紧凑，维修方便。但前轮需承担驱动和转向双重任务，轮胎和悬挂磨损快。动力需经过较长传动轴，损耗增加。一般使用寿命15万公里左右，经济车型部件更易老化，故障频率较高。