时间:01-19人气:11作者:笑看人生
双离合变速箱更耐用。CVT结构简单但依赖钢带,承受大扭矩时易磨损;双离合采用多组离合器,换挡快且散热好,长期使用故障率更低。
对比
CVT变速箱:由钢带和锥轮组成,平顺性好但钢带承受力有限,急加速或重载时易打滑或损坏。维修成本高,更换钢带需数千元。适合城市代步,频繁低速行驶时磨损明显。
双离合变速箱:分为两组离合器分别控制奇偶挡位,换挡速度快,动力损失小。散热设计优秀,长期高速行驶稳定性高。维护成本适中,离合片寿命可达20万公里以上。适合追求驾驶乐趣的用户。
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