独立悬架和非独立悬架哪个承重好?

独立悬架承重能力更强，因为它能单独承受每个车轮的重量，分散受力更均匀。非独立悬架通过车轴连接两侧车轮，一侧承重时会影响另一侧，整体承重稳定性较差。

对比

独立悬架：每侧车轮独立连接车身，受力互不干扰。车辆满载时，四个车轮分担重量，车身不易变形。过坑洼路面时，单侧车轮跳动不会影响另一侧，保持轮胎贴地性。维修时只需处理单个部件，更换成本低。适合家用车和越野车，长期使用不易出现疲劳损伤。

非独立悬架：两侧车轮共用一根车轴，一侧受力会牵连另一侧。满载时车轴容易变形，导致轮胎偏磨。结构简单耐用，维修方便但成本高。适合货车和面包车，能承受较大集中重量，但舒适性较差。长期重载后车轴可能出现弯曲，影响行驶稳定性。