汽车传动轴实心还是空心?

汽车传动轴空心设计更常见，因为空心轴更轻便，能有效减轻车辆重量，同时保持足够的强度。实心轴虽然结实，但重量较大，会增加油耗和悬挂负担。

对比

空心传动轴：采用中空结构，重量比实心轴轻20%到30%，转动时惯性小，动力传递更高效。这种设计还能减少材料成本，适合大多数家用车和跑车。缺点是抗扭能力稍弱，极端负载下可能变形。

实心传动轴：整体为实心钢材，强度极高，能承受巨大扭矩和冲击力。常用于重型卡车或越野车，确保在恶劣路况下不易断裂。但重量大，会增加车辆整体负担，影响燃油经济性和操控灵活性。