飞机白天飞和夜间飞啥时候颠簸多?

飞机白天飞和夜间飞颠簸的多少主要取决于天气状况和气流活动。白天太阳照射强烈，地表受热不均容易形成上升和下降气流，导致颠簸增多。夜间地表温度下降，气流相对稳定，颠簸情况较少。但夜间可能遇到急流或雷暴天气，也会产生颠簸。

对比

白天飞行：白天阳光直射，地面温度升高快，热气流上升快，冷气流下沉也频繁，容易形成小范围湍流。飞机在起飞、降落和巡航时都可能遇到颠簸，尤其是夏季午后，颠簸次数可达3-5次。飞行员需要调整高度避开强气流区域，但有时无法完全避开。

夜间飞行：夜间地面散热快，大气层温度差异小，气流活动减弱，颠簸次数减少，一般1-2次。但高空急流或雷暴天气仍可能导致颠簸，尤其是山区或沿海地区。夜间飞行员依赖仪器判断气流，颠簸发生时更难提前察觉，但整体颠簸强度较低。