长时间停车挂一挡还是挂空挡?

长时间停车建议挂空挡，同时拉起手刹。这样可以减少变速箱的负担，避免齿轮长期受力变形。空挡状态下，发动机与变速箱分离，车辆处于完全静止状态，安全性更高。挂一挡虽然能利用发动机阻力辅助制动，但长期对变速箱和离合器不利，尤其在坡道停车时还可能增加熄火风险。

对比

挂一挡：一挡齿比较大，停车时发动机与变速箱直接连接，能提供一定的制动阻力。但长时间受力容易导致变速箱齿轮磨损，尤其在坡道停车时，需要配合手刹使用，否则车辆可能溜动。离合器片也会因长期半联动而加速老化，增加维修成本。

挂空挡：空挡状态下变速箱与发动机分离，车辆完全由手刹制动，变速箱内部零件不受力，磨损极小。操作简单，只需挂入空挡后拉紧手刹即可，适合大多数平坦或缓坡路段停车。缺点是手刹性能不佳时，车辆可能轻微溜动，需定期检查手刹拉线。