公路车综合架和破风架哪个好?

公路车综合架适合多种路况，兼顾速度和舒适性；破风架专为高速设计，空气动力学性能更强，但牺牲部分舒适性。选择取决于骑行需求和路况。

对比

综合架：车架几何更平衡，坐管角度适中，爬坡和下坡都能稳定表现。轮胎宽度一般25到28毫米，能过滤轻微颠簸，适合长途骑行和复杂路况。重量约900到1000克，操控灵活，适合日常通勤和周末训练。价格亲民，维护简单，新手也能轻松上手。

破风架：车架几何更激进，下把位低，高速时阻力小。轮胎宽度23到25毫米，路感明显，适合平整路面。重量约800到900克，刚性高，冲刺时发力直接。价格较高，对骑行技术要求高，适合专业比赛或追求速度的进阶骑手。