大众朗逸是鼓刹还是碟刹?

大众朗逸的前轮采用碟刹，后轮使用鼓刹。这种设计兼顾了成本和日常使用需求，前碟刹提供更好的散热性能和制动效果，后鼓刹则结构简单、维护成本低。

对比

前碟刹：碟刹通过刹车盘和刹车片摩擦制动，散热快，连续刹车不易衰退，适合城市频繁启停的路况。维护时需检查刹车片厚度，更换周期约3万至5万公里，成本相对较高。

后鼓刹：鼓刹利用刹车蹄片与刹车鼓内壁摩擦，结构封闭，防水防尘性能好，维护简单，更换周期约6万至8万公里。但散热较差，长时间高速行驶或频繁制动时，制动效果可能下降。