双涡轮跟机械增压哪个好?

双涡轮和机械增压各有优势，选择取决于需求。双涡轮在高速时动力强劲，适合追求驾驶乐趣的人；机械增压低速响应快，适合日常使用。

对比

双涡轮：双涡轮利用废气驱动，转速越高动力越足。比如3000转后推背感明显，适合高速超车。但低速时涡轮迟滞明显，油耗较高，维护成本也高。双涡轮系统结构复杂，故障率比机械增压高20%。

机械增压：机械增压由皮带直接带动发动机，动力输出线性。起步时就有力，适合城市拥堵路段。油耗比双涡轮低，维护简单。缺点是高转速时动力增长有限，且长期使用会增加发动机负荷。