汉兰达双擎4驱是全时还是适时?

汉兰达双擎4驱属于适时四驱系统，并非全时四驱。它平时以前轮驱动为主，当系统检测到前轮打滑时，才会自动将动力分配给后轮，帮助车辆保持稳定。

对比

汉兰达双擎4驱：适时四驱，平时以前驱为主，后轮只在需要时介入，适合日常城市驾驶和轻度越野。动力分配由电脑控制，反应快且省油，但极限路况下脱困能力不如全时四驱。

传统全时四驱：四个车轮始终获得动力，分配比例固定或可调，提供更强的抓地力和稳定性，适合复杂路况。但结构复杂，油耗较高，维修成本也更高。