冷冻液冷车加还是热车加?

冷冻液最好在冷车状态下添加，因为热车时内部压力高，打开水箱盖容易烫伤。冷车时液位稳定，能准确判断是否需要补充。

对比

冷车添加：发动机完全冷却后，水箱和管路内压力正常，打开膨胀水箱盖不会喷出高温液体。液面处于静止状态，能清楚看到最低和最高刻度线，方便补充到合适位置。整个过程安全简单，不需要等待车辆降温。

热车添加：发动机运转后水温升高，冷却系统内部压力可达1-2个大气压。此时打开水箱盖，高温液体会瞬间喷出，造成烫伤风险。液面因热胀冷缩波动较大，难以判断真实液位，容易加多或加少。