适时四驱和分时四驱哪个适合公路?

适时四驱更适合公路驾驶，因为它能根据路况自动切换驱动模式，日常使用更省心，燃油经济性也更好。

对比

适时四驱：公路行驶时主要以前轮驱动为主，系统会实时监测抓地力，一旦打滑立即自动分配动力到后轮，全程无需人工操作。这种设计让车辆在铺装路面上的操控更接近前驱车，油耗更低，城市通勤和高速巡航都很舒适。遇到雨雪天气或急转弯时，四驱系统会快速介入，提供稳定的循迹性，但整体调校偏向公路舒适性。

分时四驱：需要驾驶者手动切换两驱或四驱模式，公路上多用两驱省油，遇到湿滑路面才挂四驱。这种结构更偏向硬派越野，前后轴刚性连接，脱困能力强，但在公路上频繁切换操作繁琐。长时间四驱模式会导致轮胎磨损加剧，转向变沉，油耗明显升高，日常铺装路面使用反而显得笨重。