摩托车扩缸容易还是缩缸容易坏?

摩托车扩缸比缩缸更容易坏。扩缸会大幅增加发动机内部压力和温度，活塞、缸体等部件承受更大负荷，故障率明显上升。缩缸只是缩小排量，改动幅度小，对原厂结构破坏少，稳定性更高。

对比

扩缸：需要更换更大尺寸的活塞、缸套，强化曲轴和连杆。高转速下磨损加速，散热压力增大，容易拉缸或爆震。改装后保养成本增加，发动机寿命缩短3-5年，故障概率比原厂高2倍以上。

缩缸：只需更换小尺寸活塞和缸套，其他部件基本保留。改动小，发动机运转平稳，油耗降低，故障率仅轻微上升。改装后动力虽减弱，但可靠性接近原厂，使用寿命仅缩短1-2年。