车身晃动是悬挂还是减震好?

车身晃动主要和悬挂系统关系更大。悬挂负责支撑车身、连接车轮，直接影响稳定性；减震器主要抑制弹簧弹跳，减少颠簸感。如果悬挂部件老化或损坏，车身在过弯或颠簸路面时更容易晃动。

对比

悬挂系统：悬挂包括弹簧、连杆等部件，承担承重和导向作用。弹簧过硬或软都会导致车身不稳，连杆变形会让车轮定位失准，直接引发晃动。更换悬挂部件后，车身支撑力恢复，晃动会明显减少。

减震器：减震器主要控制弹簧伸缩，避免车身上下弹跳。它失效时，车辆会跳得厉害，但晃动感不如悬挂问题明显。减震器问题更多表现为颠簸路面舒适性下降，而非车身左右不稳。