高铁司机和随车机械师哪个舒服?

高铁司机工作强度大，需要长时间集中注意力；随车机械师相对轻松，主要负责设备检查和故障处理，整体压力较小。

对比

高铁司机：驾驶高铁需要全程紧盯信号和轨道，每班工作6小时以上，精神高度紧张。遇到恶劣天气或突发情况，必须快速反应，责任重大。休息时间少，经常倒班熬夜，对身体要求极高。

随车机械师：工作内容是检查列车设备，记录数据，处理小故障。大部分时间可以坐着观察，体力消耗少。遇到问题有团队协作，压力分散。作息相对规律，加班情况较少，适合长期从事。