发动机抗磨剂粘稠好还是稀好?

发动机抗磨剂粘稠度适中最好，太稀容易流失保护不足，太稠则影响流动性，增加发动机负担。选择时要考虑车辆型号和使用环境，避免极端粘稠度。

对比

粘稠抗磨剂：粘稠抗磨剂能形成更厚的油膜，减少金属直接摩擦，适合高温或重负荷工况。但流动性差，冷启动时可能增加磨损，长期使用易导致油泥堆积，影响散热效率。

稀薄抗磨剂：稀薄抗磨剂流动性好，冷启动保护快，适合低温或频繁启停的车辆。但油膜较薄，高温下易失效，长期使用可能需要更频繁添加，保护持久性不如粘稠型。