轮毂电机采用圆线还是扁线?

轮毂电机采用扁线更优，扁线铜填充率高，散热好，功率密度大，适合车辆高效运行。圆线工艺简单，成本较低，但性能稍逊。扁线更适合现代电动车需求。

对比

圆线：圆线绕组工艺成熟，生产效率高，成本控制好。铜线截面为圆形，绕组间存在空隙，导致铜填充率较低，散热效果一般。功率输出和效率表现中等，适合对成本敏感、性能要求不高的场景。维护和更换相对简单。

扁线：扁线截面为矩形，紧密排列，铜填充率提升约20%，散热效率高。功率密度大，电机体积小，适合空间有限的轮毂。绕组工艺复杂，成本较高，但能提供更强的扭矩和更高的效率。适合追求高性能的电动车。