车顶行李箱和行李框哪个风阻大?

车顶行李箱的风阻比行李框大。行李箱表面光滑，但整体体积突出，行驶时会产生更多空气阻力。行李框结构简单，扁平设计让气流更顺畅，阻力较小。

对比

车顶行李箱：外形方正，侧面和顶部都迎风，行驶时空气需要绕过整个箱子，形成较大涡流。高速行驶时，风阻明显增加，油耗上升约10%。箱子越大，风阻越明显。适合需要防水防尘的行李，但会增加行驶阻力。

车顶行李框：框架结构开放，气流可以穿过部分空间，减少空气堆积。扁平设计让气流更平顺，风阻比行李箱低20%左右。适合装载大件物品，如自行车或行李，但对风阻影响较小。油耗增加幅度较小，更适合长途高速行驶。