柴油车和汽油车哪个更容易产生积碳呢?

柴油车比汽油车更容易产生积碳。柴油发动机的燃烧温度较低，燃料中的碳氢化合物不容易完全燃烧，容易在气缸内形成积碳。汽油发动机的燃烧温度较高，积碳问题相对较少。

对比

柴油车：柴油发动机的工作温度一般在500到700摄氏度之间，燃烧不充分时，燃料中的碳会附着在喷油嘴、活塞和气缸壁上。长期低速行驶或短途行驶时，积碳问题更明显，需要定期清理。

汽油车：汽油发动机的燃烧温度可达800到1000摄氏度，燃料更容易充分燃烧。积碳主要出现在节气门和喷油嘴，但数量较少，清理频率比柴油车低。