汽车缸内直喷和多点电喷哪个省油?

缸内直喷技术更省油，因为它直接将燃油喷入气缸，燃烧效率更高，能精确控制喷油量，减少浪费。多点电喷将燃油喷入进气歧管，油气混合不如直喷均匀，油耗略高。

对比

缸内直喷：燃油直接进入气缸，混合气浓度更精准，燃烧更充分。发动机在低转速时也能保持高效，每百公里可节省1-2升油。但积碳问题稍多，长期使用需注意保养。

多点电喷：燃油在进气歧管与空气混合，结构简单，成本较低。适合日常城市驾驶，但油气混合受温度影响大，冷启动时油耗增加约10%。维护方便，故障率低。