时间:01-18人气:28作者:浮雁沉鱼
飞机着陆时前轮先着陆。这是因为飞机设计时前轮结构更坚固,能承受冲击力。后轮着陆时前轮已经接触地面,帮助飞机稳定。这种设计确保安全降落,减少颠簸。
对比
前轮先着陆:前轮接触地面后,飞机前部下沉,后轮随后落下。前轮承受主要冲击,后轮辅助平衡。这种顺序让飞机减速更平稳,乘客感觉舒适。飞行员控制前轮方向,确保滑行准确。飞机重量分布合理,前轮承担约60%压力。
后轮先着陆:后轮先接触地面会导致飞机尾部翘起。前轮悬空时飞机不稳定,容易侧滑。后轮承受全部冲击,轮胎磨损加快。飞行员难以控制方向,滑行偏离跑道风险增加。飞机结构受力不均,长期使用可能损坏起落架。
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