摩托车后减震液压好还是弹簧好?

摩托车后减震液压减震更适合日常骑行，能提供更稳定的缓冲和更好的路面适应性；弹簧减震结构简单，维护成本低，适合追求复古风格或低速行驶的用户。

对比

液压减震：液压减震通过油液流动吸收震动，反应灵敏，能快速适应不同路况。长途骑行时舒适性更高，尤其适合城市道路和复杂地形。缺点是结构复杂，维修成本较高，油液泄漏会影响性能。

弹簧减震：弹簧减震依靠弹簧形变缓冲震动，结构简单耐用，故障率低。低速行驶时支撑性较好，适合复古车型或轻度越野。缺点是对小颠簸处理不够细腻，连续震动时舒适性较差，且需要手动调节硬度。