阻尼悬挂和空气悬挂哪个好?

阻尼悬挂和空气悬挂各有优势，选择哪个更好取决于需求。阻尼悬挂结构简单，维修成本低，适合日常通勤；空气悬挂调节灵活，能适应不同路况，舒适性更高，但价格贵，维护复杂。

对比

阻尼悬挂：通过减震器吸收震动，结构耐用，故障率低。行驶中感觉路感清晰，过弯支撑性好。更换零件费用几百到几千元，适合预算有限、追求稳定性的车主。

空气悬挂：用气袋代替弹簧，可调节车身高度和软硬度。颠簸路面几乎感觉不到震动，高速行驶更平稳。一套系统价格超过2万元，气泵和气袋每5-8年需更换，适合注重舒适度和越野需求的用户。