板车悬挂和独立悬挂哪个好?

独立悬挂更好，因为它能提供更好的舒适性和操控性，适合现代汽车。板车悬挂结构简单，成本低，但舒适性和稳定性较差，多用于货车或老旧车型。

对比

板车悬挂：整体桥式设计，左右车轮通过一根车轴连接，一个车轮颠簸会直接影响另一个车轮。这种悬挂结构简单，制造成本低，维修方便，承载能力强。但缺点是舒适性差，高速行驶时车身稳定性不好，容易侧倾，转弯时操控感模糊。常见于货车、客车和一些经济型车型。

独立悬挂：左右车轮各自独立连接车身，一个车轮的震动不会影响另一个。这种悬挂能更好地过滤路面颠簸，提升乘坐舒适性，同时抓地力更强，操控更精准。缺点是结构复杂，成本高，占用空间大，维修保养更麻烦。多用于家用轿车、SUV和高端车型。