发动机进气温度高好还是低好?

发动机进气温度低更好，低温空气密度高，含氧量多，燃烧更充分，能提升动力和燃油经济性。高温空气稀薄，燃烧效率下降，还容易引发爆震。

对比

低温进气：空气密度大，氧气分子更密集，燃油燃烧更完全。发动机能输出更强动力，油耗也会降低5-10摄氏度。涡轮车尤其明显，低温进气能减少涡轮迟滞。

高温进气：空气膨胀变稀，氧气减少导致燃烧不充分。动力输出下降，油耗增加，长期高温还可能损坏发动机部件。尤其在炎热天气或激烈驾驶时，爆震风险会升高。