机油液位冷车还是热车高?

热车时机油液位更高。冷车时机油回流油底壳，液位较低；热车时机油变稀，部分进入发动机各部位，导致油底壳内液位上升。

对比

冷车状态：车辆停放几小时后，机油完全流回油底壳，液位显示最低。此时测量最接近实际机油总量，适合检查是否需要添加。液位通常位于标尺下限附近，低于热车状态约1-2厘米。

热车状态：发动机运行后，机油温度升高变稀，被输送到轴承、活塞等部位，油底壳内液位下降。液位比冷车时低，标尺显示可能在中线或更低位置。此时测量易误判为缺油，实际机油总量并未减少。