制动鼓式还是盘式好?

制动鼓式和盘式各有优势，选择取决于使用场景。鼓式制动结构简单、成本较低，适合载重车辆；盘式制动散热快、制动效果稳定，适合高速行驶。

对比

制动鼓式：制动鼓式由刹车片挤压制动鼓产生摩擦力，制造成本低，维护方便。它适合重型车辆，能承受较大压力，但散热性差，连续制动时容易过热，导致制动效果下降。在泥泞路面，灰尘和积水对它影响较小，使用寿命较长。

制动盘式：制动盘式通过刹车夹钳挤压制动盘实现制动，散热性能好，制动响应快。它适合轿车和摩托车，频繁制动时不易过热，制动效果更稳定。但制造成本较高，刹车片磨损较快，在恶劣天气下制动性能可能受影响。