直喷和多点电喷哪个适合改天然气?

直喷发动机不适合改天然气，多点电喷更适合。直喷系统压力高、喷油嘴精密，天然气燃烧方式不同，改装易损坏部件。多点电喷喷油嘴压力低，结构简单，改装成本低且稳定。

对比

直喷发动机：直喷技术喷油嘴位于气缸内，压力高达200兆帕，喷油孔极细。改装天然气后，燃烧温度和压力变化大，喷油嘴易积碳堵塞，气缸密封性下降，维修费用高。一台2.0T直喷车改装后，每年需清洗喷油嘴2-3次，成本增加3000元以上。

多点电喷发动机：喷油嘴位于进气歧管，压力约3-5兆帕，孔径较大。天然气与空气混合更均匀，燃烧充分，不易积碳。改装只需更换喷嘴和调整电脑程序，费用约5000元，使用寿命可达10万公里以上。1.6L多点电喷车改装后，油耗降低约20%，维护频率低。