发动机供油是直喷好还是多点好?

直喷发动机供油更精确，燃油直接喷入气缸，燃烧效率高，动力强。多点喷射喷油嘴在进气道，结构简单，维护成本低，适合日常使用。

对比

直喷发动机：燃油直接喷入气缸，压力高，雾化好，燃烧更充分，能提升动力和燃油经济性。技术先进，但容易产生积碳，对油品要求高，维修成本也高。适合追求性能的车型，比如高性能轿车或SUV。

多点喷射发动机：喷油嘴位于进气歧管，燃油与空气混合后进入气缸，结构简单，工作稳定。积碳问题少，对油品适应性广，维护便宜。动力输出平顺，但效率略低，适合家用车或经济型车型，比如普通轿车或小型车。