电车开暖风内循环还是外循环耗电?

电车开暖风时，内循环更省电。内循环只在车内空气循环，加热少量空气就能提升温度，耗电量低。外循环需引入车外冷空气，持续加热更耗电。

对比

内循环：车内空气反复加热，无需处理外部冷空气，压缩机工作负担小，耗电量减少约30%。适合短时间或寒冷环境使用，但空气长时间不流通可能让人感到憋闷。

外循环：持续引入车外冷空气，加热系统需不断工作，耗电量增加约50%。空气流通好，适合长时间驾驶或车内人多时，但电量消耗更快，续航里程明显缩短。