机油应该热车看还是冷车看?

机油应该在冷车状态下检查。冷车时机油完全沉在油底壳，能准确反映真实油量。热车后机油会分布到发动机各处，油底壳油量减少，测量结果偏低。

对比

冷车检查：停车后等待5分钟，让机油回流。抽出机油尺擦干净，重新插入到底再拔出。此时机油尺显示的是发动机内全部机油的总量，能判断是否需要添加。数值准确，操作简单，适合日常保养。

热车检查：发动机运行后机油变稀，会粘在缸壁和零件上。此时测量油底壳的机油量，读数会比实际少20%到30毫升。容易误判缺油，导致添加过量，反而增加发动机负担。适合专业维修时配合其他数据综合判断。