v型双缸好还是直列双缸好?

V型双缸和直列双缸各有优势，选择取决于需求。V型双缸结构紧凑，震动控制好，适合高性能车型；直列双缸平顺性强，维护简单，适合日常骑行。

对比

V型双缸：发动机呈V形排列，宽度较窄，重心更低，弯道稳定性强。震动抑制效果出色，高速表现更稳定，但结构复杂，维修成本较高。常见于巡航车和运动车型，如哈雷部分系列。

直列双缸：气缸一字排列，结构简单，故障率低。动力输出线性，低速扭矩充沛，适合城市通勤。体积较大，震动相对明显，但保养方便，油耗表现优异。本田CB系列和川崎W系列采用此设计。